Conheça o Nossso Hyundai Super Aero City Movido a GNV

Rigidez e confiabilidade para a Segurança é a prioridade da New Super Aero City



O New Super Aero Cidade simplesmente irradia uma sensação de solidez. Seu ocupante pode estar em nenhuma dúvida de que eles estão no mais seguro de mãos. Seu segredo: o tipo treliça estrutura. Então, quadro centro é melhorada à flexão e rigidez torcional do que a estrutura tipo de quadro. E o corpo robusto, organizada com arcos tipo de telhado de uma peça e painel de canto telhado aplicadas, proporcionam estabilidade extra e uma ampla gama de fatores de segurança - activa e passiva - garante a melhor protecção possível para todos os ocupantes.





Para-Brisas

Uma lâmina mais longa, 600 mm, oferece excelente visibilidade durante o mau tempo.





Para-Choques

Super Aero cidade possui mais limpo e elegante forma, alterando o material ea cor do canto pára-choques.






Janelas de Luxo

janelas de luxo do tipo bus destacar a forma exterior e melhorar a durabilidade.





Porta Mid

Ampliando a porta do meio para 1100 mm garante movimento rápido e conveniente de passageiros.





Painel traseiro do grânulo

Recém-anexado talão traseiro forma destaca a imagem forte. Recém-mudado o material ea cor do pára-choques traseiro canto melhorar a beleza e durabilidade.





Elegante Ramp Cabeça

lâmpada de tipo cabeça Vertical ajuda a condução segura tão forte feixe do farol dianteiro.






Conforto e segurança para o transporte público local atraente

O New Super Aero cidade não só é atraente para ser visto do lado de fora. O interior também tem muito a oferecer. Seus sistemas de aquecimento, ar condicionado e ventilação fornecer consistentemente bom ar dentro do ônibus, com muito espaço interior para o banco e corredor. Além disso, bancos e corrimões ergonomicamente dispostas fornecer transporte cidade segura para todos os passageiros.





Direção Assistida

Manobra apropriada para a velocidade de condução e estado fornece o caminho para uma condução livre de fadiga.





TGS Knob

botão metálico TGS é extremamente fácil de usar, com sensação de luxo.











Daniel 's Tur
"Completa como sempre, Acessível como nunca"

Freyfurt 2013

Marcopolo Paradiso G6 1200 Volvo B12R

Onibus EX Privado

VBM NEWBUS AGRALE MA15.0 / IVECO S170 (FICTÍCIO) V1.0

Lembrando, vai haver um patch com mais correções e com o midi versão com 3 portas e A/C e versão Automática!!!

DOWNLOAD: https://mega.nz/#!Xlx0FKjB!AYOO2VN4-ygWNbIWrgmubU7-gpe3-FfAN8nQeoNkVc8

MEDIAFIRE: http://www.mediafire.com/download/8pa1790zi2fjrrn/VBM+Newbus+2016.rar

esqueci de mandar a pasta do ônibus!!!

CRIEM UMA PASTA ESCRITO: VBM Newbus 2016

E COLOQUEM OS ARQUIVOS DENTRO

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Pra quem gosta de jogar no automático… Está ai a versão automática do meu ônibus fictício VBM Newbus 2016

PRECISA DO ÔNIBUS!!! ISSO É SÓ UM PATCH!!!

DOWNLOAD MEDIAFIRE: http://www.mediafire.com/download/j4xxc8iyy205ht8/Cambio+Autom%C3%A1tico+VBM+NEW+Bus+2016.rar

DOWNLOAD MEGA: https://mega.nz/#!vx4CAIqT!hDc0suVRsLm7yCI00S30mncMPPRSkESKntHEOcW0_LI

O que é um Ônibus Hibrido ?

é um ônibus que utiliza tecnologia similar a de um trólebus. A diferença é que ele é capaz de gerar com a ajuda de um motor a diesel , a energia necessária para se locomover, diferente dos trólebus que necessitam de uma rede elétrica. A tecnologia utilizada nos híbridos para controlar a aceleração, a velocidade e o sistema de freios é mais moderna. A partida é dada utilizando um motor a diesel, e depois disso o ônibus utiliza o motor elétrico para se locomover, e também para fazer funcionar o restante dos equipamentos do veículo. A emissão de fumaça é 90% menor em relação aos ônibus tradicionais. O principal empecilho na aceitação destes veículos por proprietários de empresas de ônibus é o valor. Ele são 40% mais caros do que os ônibus comuns, porém a vida útil destes ônibus pode ultrapassar os 25 anos.
Fonte : Wikipedia